Ponentes
Descripción
Esta investigación tuvo por objeto estudiar los mecanismos de captura de las políticas de planificación y regulación del transporte urbano en el Área Metropolitana de Asunción, tomando por estudio de caso el Metrobus.
Introducción
El sistema de transporte público actual, impone sus externalidades negativas a los usuarios y residentes urbanos en términos de costos sociales, ambientales y económicos, afectando a los trabajadores
Resultados
Se observó un veto privado al desarrollo de capacidades técnicas estatales que propician y refuerzan la captura del Estado en general, y de las políticas en particular.
Metodología
Se adoptó el enfoque cualitativo en el que se combinaron técnicas de revisión bibliográfica y documental, así como entrevistas a actores clave.
Conclusión
El estudio permitió formular nuevos conceptos para dar cuenta de los procesos de captura tales como "planificación opaca" y "tercerización embebida". Siendo uno de los aportes relevantes del trabajo.
Objetivo
La investigación se propuso identificar los mecanismos de influencia política de las empresas de transporte y cómo afectan el ritmo de las reformas
| Area | Ciencias Sociales y Humanidades |
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